cầu dài nhất thế giới

  • Khoa học

Thứ tía, 6/2/2024, 19:00 (GMT+7)

Trung QuốcCầu Đan Dương - Côn Sơn là siêu dự án công trình lâu năm kỷ lục, chạy qua chuyện sông hồ nước, váy lầy lội và những TP.HCM.

Bạn đang xem: cầu dài nhất thế giới

Cầu Đan Dương - Côn Sơn nom kể từ bên trên cao. Ảnh: Wikimedia

Cầu Đan Dương - Côn Sơn nom kể từ bên trên cao. Ảnh: Wikimedia

Những cây cầu tồn bên trên ở đầy đủ hình dạng và độ dài rộng, kể từ cầu treo lâu năm nhất trái đất nối châu Âu và châu Á, cho tới cây cầu đan kể từ cỗ rễ sinh sống ở nén Độ. Tuy nhiên, cầu Đan Dương - Côn Sơn ở Trung Quốc mặt khác lưu giữ cả nhì thương hiệu cầu lâu năm nhất và cầu lâu năm loại nhì bên trên trái đất, theo dõi IFL Science.

Xem thêm: cách giảm stress hiệu quả

Là 1 phần bên trên tuyến đường tàu đường cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải, cầu Đan Dương - Côn Sơn ở Trung Quốc nối tiếp Thượng Hải và Nam Kinh, tạo nên trở nên cây cầu dài nhất thế giới. Thành tựu nghệ thuật này trải lâu năm 164,8 km và chạy trải qua nhiều cánh đồng, sông hồ nước và thậm chí còn TP.HCM. Chạy tuy nhiên song với sông Trường Giang kể từ cửa ngõ sông ở Thượng Hải, cây cầu có tính cao tầm 100 m nhưng do vì được kiến thiết nhằm tàu thuyền chạy qua chuyện bên dưới, một số trong những chống của cầu sở hữu khoảng cách kể từ mặt mũi nước cho tới cầu là 150 m.

Do chiều lâu năm và chênh chéo địa hình không giống nhau bên dưới cầu, nó vừa phải là cầu cạn vừa phải là cầu cáp treo ở từng đoạn. Cầu cạn là những cây cầu được hứng vì thế một loạt trụ tháp hoặc vòm bên dưới, trong những lúc cầu cáp treo dùng thừng cáp Chịu đựng trương lực đuổi theo đàng chéo cánh kể từ trụ tháp phía bên trên cầu. Cầu Đan Dương - Côn Sơn lâu năm đến mức độ một quãng của cầu gọi là cầu cạn Lang Phường - Thanh Huyện thậm chí còn được đánh giá như cầu lâu năm loại nhì bên trên trái đất với chiều lâu năm 114 km.

Xem thêm: điện máy chợ lớn gò vấp

Việc hoàn thiện cầu Đan Dương - Côn Sơn nhập năm 2011, chỉ 4 năm sau khoản thời gian khởi công kiến tạo, đổi khác dịch chuyển đường tàu nhập chống trải qua tách hành trình dài 4,5 giờ kể từ Ninh Ba cho tới Gia Hưng xuống 2 tiếng đồng hồ.

Với ngân sách kiến tạo lên tới mức 8,5 tỷ USD, tức 1 triệu USD/km2, toàn cỗ cây cầu được tạo kể từ khoảng tầm vài ba trăm ngàn tấn thép và hứng vì thế 11.500 trụ bê tông. Chỉ riêng biệt đoạn tàu chạy qua chuyện hồ nước Dương Trừng ở Tô Châu tiếp tục dùng 2.000 rường cột. Dù quy trình tiến hành kha khá lập cập, câu cầu còn được kiến thiết nhằm Chịu đựng một loạt thiên tai tác động cho tới chống như động khu đất và mưa và bão giống như cú đâm trực diện cỡ 300.000 tấn kể từ tàu thủy quân. Tuổi lâu dự tính của cầu là rộng lớn 100 năm.

An Khang (Theo IFL Science)